Водії повертають через велосмугу, відчиняють двері не дивлячись і обганяють упритул. Ми з'ясовуємо, що сталося, спілкуємося зі страховиком водія і документуємо травми, яких шолом запобігти не міг.
Ми представляємо потерпілих велосипедистів по всьому західному Массачусетсу з офісів у Спрингфілді та Вестфілді. Нове звернення щодо травми цілодобово приймає жива людина за номером (413) 426-8657; перша розмова безкоштовна.
Три аварії, які ми бачимо найчастіше
Підрізання при повороті праворуч. Водій обганяє вас і одразу повертає впоперек вашого шляху у двір чи в провулок. Він оцінив вашу швидкість як швидкість пішохода, а не велосипедиста.
Двері. Хтось із припаркованої машини відчиняє двері в смугу руху, не подивившись. Закон Массачусетсу покладає це прямо на того, хто відчиняє двері, а у велосипедиста немає часу зреагувати: двері з'являються всередині гальмівного шляху.
Обгін. Водій протискується повз за лічені сантиметри або зачіпає кермо. Массачусетс тепер вимагає від водіїв лишати безпечну дистанцію щонайменше чотири фути під час обгону велосипедиста, і це перетворює «він просто їхав близько» на конкретне порушення.
Спільне в них те, що розповідь водія чесна і хибна. Він не бачив вас до моменту удару, тож його пам'ять починається з удару. Докази мають прийти звідкись інде.
Чому докази треба збирати зараз
Велосипедні справи виграються або програються на речах, які перестають існувати приблизно за два тижні: запис із дверного дзвінка чи з крамниці на розі, сам велосипед до того, як його викинуть, характер пошкоджень машини до ремонту та імена тих, хто зупинився.
Ми починаємо з велосипеда. Де погнулася рама і з якого боку подряпини - це часто суперечить версії водія про геометрію зіткнення, а викинутий велосипед оглянути вже не можна. Збережіть велосипед, шолом і одяг, у якому ви були, навіть якщо вони зіпсовані. Сфотографуйте все, перш ніж хтось наведе лад.
Страховик заговорить про шолом
Чекайте на це - були ви в шоломі чи ні і чи мають ваші травми бодай якийсь стосунок до голови. Тему піднімають тому, що більшість людей певні: це обов'язково має значення.
Массачусетс вимагає шолом для велосипедистів шістнадцяти років і молодше. Той самий закон, який цього вимагає, передбачає, що порушення не є доказом необережності, - тобто довід не виконує тієї юридичної роботи, яку має на увазі аджастер. А до перелому ключиці, розірваного коліна, здертої до м'яса шкіри чи зап'ястка, який більше ніколи не обертається повністю, шолом не має стосунку взагалі - а саме це серйозна велосипедна аварія й спричиняє найчастіше.
Два джерела грошей, а не одне
Захист від травм прив'язаний до автомобіля. Якщо вас збив транспортний засіб, застрахований у Массачусетсі, його виплати PIP доходять до вас як до велосипедиста, без з'ясування вини, - на медичні витрати і частину втраченого заробітку. Щоб їх отримати, не треба нічого доводити, і вони починають виплачуватися, поки решту справи ще розслідують.
Страхування відповідальності водія - окремо, і саме звідти відшкодовується сама травма. Якщо водій був без страховки, з недостатньою страховкою або не зупинився, покриття на випадок незастрахованого водія за вашим власним автополісом може спрацювати, хоч ви їхали на велосипеді: поліс страхує вас, а не лише вашу машину. Принесіть нам поліс - ми його прочитаємо.
Що робити зараз
Обстежтеся того ж дня, навіть якщо відчуваєте, що доїдете додому самі; адреналін приховує дуже багато, а розрив між аварією і першим медичним записом - перше, на що вкаже аджастер. Повідомте про аварію в поліцію і візьміть номер протоколу. Збережіть велосипед і спорядження. Фотографуйте травми в міру того, як вони змінюються: найгірші дні - це ті, що лишилися незадокументованими. І поговоріть з нами, перш ніж давати записувані пояснення страховикові водія.
Якщо те, що сталося, достатньо невелике, щоб упоратися самому, ми так і скажемо. Перша розмова в будь-якому разі безкоштовна.
Поговоріть з адвокатом сьогодні. Телефонуйте (413) 426-8657.