Водители, поворачивающие на красный, сдающие задом с парковки или смотрящие в телефон, каждую неделю сбивают пешеходов в западном Массачусетсе. Травмы тяжёлые, а страхового покрытия обычно больше, чем семьи ожидают.
Мы представляем пострадавших пешеходов и их семьи из офисов в Спрингфилде и Уэстфилде. Новое обращение по травме круглосуточно принимает живой человек по номеру (413) 426-8657; первый разговор бесплатный.
Почему эти травмы тяжелее, чем подсказывает скорость
Между идущим человеком и двумя тоннами автомобиля нет ничего: ни зоны деформации, ни ремня, ни подушки. Удар на сорока километрах в час, который звучит переживаемо и обычно таким и оказывается, регулярно даёт перелом таза или голени, травму головы от второго удара об асфальт и месяцы без полной опоры на ногу.
Этот разрыв - между тем, насколько незначительным звучит столкновение, и тем, насколько серьёзна травма, - и есть пространство, в котором работает страховой эксперт. «Он же еле ехал» - фраза про машину, а не про человека, которого она сбила.
Спор о том, где вы переходили, и чего он на самом деле стоит
Первое, что установит страховщик водителя, - где именно вы находились. Ждите, что дело будет вращаться вокруг этого.
Закон Массачусетса требует, чтобы водитель уступал пешеходу на размеченном переходе в пределах своей половины проезжей части. Если вы были на нём, дело в основном о размере ущерба. Если не были, дело всё равно вполне живо: Массачусетс уменьшает возмещение пропорционально вашей доле вины и отказывает в нём только тогда, когда вас признают виновным более чем на пятьдесят процентов. Переход посреди квартала может стоить вам процентов. Он не вручает водителю готовую защиту.
А на практике решает обычно поведение самого водителя. Был ли он в телефоне, с какой скоростью ехал для таких условий, видел ли он вас беспрепятственно четыре секунды или полсекунды - эти факты двигают сумму куда сильнее, чем разметка, на которой вы стояли.
Найти все полисы
Именно здесь выигрываются дела пешеходов, и работа эта невзрачная. Минимальные лимиты ответственности в Массачусетсе низкие, и тяжёлая травма пешехода проходит сквозь них раньше, чем больничный счёт станет окончательным. Поэтому вопрос никогда не сводится к «был ли водитель застрахован?» - он звучит как «сколько полисов может сюда дотянуться?».
- Страхование ответственности водителя - первое и обычно самое маленькое.
- Защита от травм на автомобиле, который вас сбил, - оплачивает медицинские расходы и часть утраченного заработка без выяснения вины, сразу.
- Покрытие на случай незастрахованного и недостаточно застрахованного водителя по вашему собственному автополису - следует за вами как за человеком и действует, когда вы идёте пешком. Оно же покрывает и скрывшегося водителя.
- Полис проживающего с вами члена семьи - может дотянуться до вас, даже если у вас вовсе нет машины.
- Коммерческий полис или полис работодателя, если водитель был на работе: развозил заказы, ехал на вызов или выполнял рабочее поручение.
Принесите нам страничку с условиями каждого полиса, какой есть у кого-либо в доме. Люди регулярно обнаруживают покрытие, за которое давно платили, не зная, что оно применимо.
Что делать сейчас
Вызовите полицию и убедитесь, что протокол составлен, даже если водитель извиняется и предлагает решить всё частным порядком; такая готовность обычно исчезает, как только появляется страховщик. Обследуйтесь в тот же день. Сфотографируйте место, машину и свои травмы и отметьте, у каких соседних заведений камеры смотрят на улицу, - эти записи обычно пропадают в течение двух недель.
А потом поговорите с нами, прежде чем давать записываемые показания. Первый разговор бесплатный, и если дело достаточно небольшое, чтобы справиться самому, мы вам об этом скажем.
Поговорите с адвокатом сегодня. Звоните (413) 426-8657.