红灯右转、倒车出位、低头看手机的司机，每周都在马萨诸塞州西部撞到行人。伤势往往很重，而可用的保险，通常比家属想的要多。
我们从 斯普林菲尔德 和 韦斯特菲尔德 的办公室，代理受伤的行人及其家属。新的伤害咨询一天二十四小时都有真人接听：(413) 426-8657，第一次通话免费。
为什么伤势比车速听起来严重得多
行人和两吨重的车之间什么都没有：没有溃缩区，没有安全带，没有气囊。时速四十公里的一撞，听上去能扛得住，通常也确实能，但常常带来骨盆或胫骨骨折、与路面二次撞击造成的头部损伤，以及好几个月不能完全负重。
碰撞听起来多轻微、伤害实际有多重——这中间的落差，正是理赔员做文章的空间。「他几乎没动」说的是那辆车，不是被它撞到的人。
关于「在哪里过马路」的争论，以及它真正的分量
司机的保险公司要确立的第一件事，就是您当时站在哪里。整份卷宗多半会绕着这一点转。
马萨诸塞州法律要求司机在自己行驶的那半幅路面上，向标线人行横道内的行人让行。您当时在横道上，案件基本上就是谈损害数额；不在横道上，案件也依然完全成立：马萨诸塞州按您的过错比例扣减赔偿，只有在认定您负超过百分之五十责任时才完全排除。 在路段中间穿行，可能让您损失一个百分比，但它不会白送给司机一项抗辩。
而实际上，起决定作用的通常是司机自己的行为：他是否在看手机，以当时路况而言车速多快，他对您是有四秒的无遮挡视线还是半秒——这些事实对数字的影响，远大于您脚下踩的是哪一道漆。
把每一份保单都找出来
行人案件就是在这里打赢的，而这活儿一点也不好看。马萨诸塞州的最低责任限额很低，行人重伤在医院账单定案之前就把它烧完了。所以问题从来不只是「司机有没有保险」，而是「有多少份保单能够到这件事」。
- 司机的责任险，第一层，通常也是最小的一层。
- 撞到您那辆车上的人身伤害保障，不问过错，立即支付医疗费用和部分误工损失。
- 您自己车险里的无保险与保额不足驾驶人保障，它跟着人走，在您步行时同样适用，也涵盖肇事逃逸。
- 与您同住家人的保单，即使您自己一辆车都没有，也可能覆盖到您。
- 商业保单或雇主保单，前提是司机当时在上班：送货、上门服务，或替公司跑腿。
请把家里每个人的保单声明页都带来。人们常常因此发现：有些保障自己一直在缴费，却不知道原来用得上。
现在该做什么
报警，并确认确实立了案，哪怕司机连声道歉、想私下了结——一旦保险公司介入，这份配合通常就到此为止。当天就去就医。把现场、车辆和伤处拍下来，并留意附近哪些店铺的摄像头对着马路——那些录像一般两周内就没了。
然后，在给出录音陈述之前，先和我们谈。第一次通话免费；如果案子小到您自己就能处理，我们也会照实告诉您。
今天就和律师谈谈。请致电 (413) 426-8657。